Hindistan Uzay Araştırma Örgütü (ISRO), Cuma günü Chandrayaan 3’ün Vikram iniş aracı tarafından kaydedilen videoları açıkladı. 15 Ağustos’ta Lander Konum Tespit Kamerası (LPDC) tarafından tahrik modülüne takılıyken çekilen videolardan biri, Ay kraterlerinin net bir görüntüsünü sağlıyor. Lander Imager (LI) Camera-1 tarafından çekilen başka bir video, daha küçük bir biçimde de olsa Dünya’nın bir görüntüsünü sunuyor.

Hindistan Bağımsızlık Günü’nde kaydedilen ilk videoda, iniş aracının 23 Ağustos’ta yumuşak bir iniş girişiminde bulunacağı ayın karanlık yüzü görülüyor.
İkinci videoda, arka planda Ay ile birlikte Dünya görülebiliyor. Video, Perşembe günü ISRO tarafından başarıyla gerçekleştirilen iniş modülü ve tahrik modülü ayrımından hemen sonra çekildi. Görseller ayrıca, Fabry, Giordano Bruno ve Harkhebi J gibi uzak taraftaki Ay çarpışma kraterlerini de gösteriyor.
Bu, Chandrayaan 3 görevinden alınan Hint uzay ajansı tarafından yayınlanan görseller setidir. Hint ay uzay aracı, Ay yörüngesine girerken Ay’ın ilk görüntülerini daha önce yakalamıştı.
Vikram iniş aracının sekiz sensörü vardır:
1. Lazer Ataletsel Referanslama ve İvmeölçer Paketi (LIRAP)
2. Ka-Band Altimetre (KaRA)
3. Lander Konum Tespit Kamerası (LPDC)
4. LHDAC (İniş Tehlikesi Algılama ve Kaçınma Kamerası)
5. Lazer Altimetre (LASA)
6. Lazer Doppler Hız Ölçer (LDV)
7. Lander Yatay Hız Kamerası (LHVC)
8. Mikro Yıldız sensörü
9. Eğimölçer ve Touchdown sensörleri
Luna-25, Ay görüntülerini de paylaşıyor
Ay’ın yapay uydusunun dairesel yörüngesinde uçan Rus Luna-25 otomatik istasyonu, STS-L kompleksinin televizyon kameralarıyla ay yüzeyinin fotoğrafını çekti. Resim, Ay’ın arka yüzündeki güney kutup krateri Zeeman’ı göstermektedir. Ülkenin devlet uzay kuruluşu Roscosmos, sosyal medya platformu Telegram’da yaptığı bir gönderide, krater merkezinin koordinatlarının 75 derece güney enlemine ve 135 derece batı boylamına karşılık geldiğini söyledi.

Ay yüzeyinde benzersiz bir nesne olan ve araştırmacıların büyük ilgisini çeken Dünya’dan görünmeyen Zeeman krateri, çevreleyen şaftın yüksekliğinin nispeten düz bir taban yüzeyinin 8 kilometre yukarısına ulaştığını da sözlerine ekledi.