Fransa, trenle iki buçuk saatten daha kısa sürede katedilebilen kısa rotalarda iç hat uçuşlarını yasakladı – havayolu emisyonlarını azaltmayı amaçlayan bir hareket. Bunu yaparak ülke, 2030’da emisyonlarını yüzde 40 oranında azaltmayı planlıyor.
ABC News’in bildirdiğine göre, önlem 2021 iklim yasasına dahil edilmiş ve halihazırda uygulamada uygulanmış olsa da, bazı havayolları Avrupa Komisyonu’ndan bunun yasal olup olmadığını araştırmasını istedi.
Değişiklik, çoğunlukla Paris ile Nantes, Lyon (her ikisi de yaklaşık beş saatlik sürüş mesafesinde) ve Bordeaux (neredeyse altı buçuk saatlik sürüş mesafesinde) gibi bölgesel merkezler arasındaki hava yolculuklarını dışlayacak ve bağlantılı uçuşlar etkilenmeyecek. rapor.
Yasa, yolcuların trenlerle seyahatini kolaylaştırmak için aynı güzergah üzerindeki servislerin yolcu sayısındaki artışı karşılayabilmesi ve seyahat edecek yolcuların ihtiyaçlarını karşılamak için sık, zamanında ve iyi bağlantılara sahip olması gerektiğini de belirtmektedir. aksi takdirde kısa mesafeli bir uçuş yapın.
Avrupa Havayolları (A4E) endüstri grubu geçici başkanı Laurent Donceel, hareketi eleştirerek, hükümetlerin havayolu emisyonlarına “sembolik yasaklar” yerine “gerçek ve önemli çözümleri” desteklemesi gerektiğini söyledi.
Brüksel, “bu gezileri yasaklamanın CO2 çıkışı üzerinde yalnızca minimum etkiye sahip olacağını” keşfetti.
Fransa, ulaşımı halk için daha yeşil ve daha adil hale getirmek amacıyla kısa yolculuklar için özel jetlerin kullanımına da sert önlemler alıyor.
Yeşil milletvekilleri küçük özel uçuşların tamamen yasaklanması çağrısında bulunurken, Ulaştırma Bakanı Clement Beaune geçen ay gelecek yıldan itibaren kullanıcılar için daha yüksek bir iklim ücretinin peşine düştü.
Euro News’in haberine göre Beaune, halk enerji krizi ve iklim değişikliğiyle başa çıkmak için kesintiler yaparken ülkenin süper zenginlerin özel uçak kullanmasına artık müsamaha gösteremeyeceğini söyledi.
